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JB23 純正コンピューター書き換えやりまっせ!! 記事を表示

ども、モーターファーム 店長の  です

 

今回は新商品のご紹介です

ハイスペックコンピューター

トルクエージェント です

 

※特性※ 

低速~中速トルク型コンピューター

 

はたして高回転で出力を出す

コンピューターではジムニーの様な

車両では快適な走行

 

可能でしょうか!!??

 

当店の考えとしましては一般走行や

オフロード走行でジムニーに一番大切

なのは高回転高速時よりも発進時(低速)

~シフトチェンジ時(中速)にかけての

パワートルクUPだと考えています

 

ジムニーをカスタムするにあたって外形

を大きいタイヤに交換される方が大半です

大経タイヤを装着すると必ず発進

加速が鈍く『もたつき』が発生します

 

当社のトルクエージェントは低速~中速特に

3500~5000rpmの馬力UPとトルクUP

を重点に開発しました、それにより

街乗りはもちろんスポーツ走行、オフロード

走行もワンランク上の走りを実現しました

 

 

ちなみに装着車両での写真ですが

こーーんな感じや

こーんな感じになりました。。

写真じゃ伝わらないな(笑)

 

 

まぁー簡単に言うと人一倍鈍感な僕

乗ってもアクセルを踏んだ瞬間

 

になるくらい違いを体感できます!!

 

 

ちょっとまじめな話に戻りますが

※Dynapackデータについて※

業界でも有名なDynapackにて

トルク測定を行いました。

 

ジムニーJB23はメーカー発表では

馬力64PSと公表していますが

実際現車を測定しても60PSも出ない

のが現状です。

当社デモカー JB23 H28年式MT車

走行距離2000キロの車両を測定すると

『58.5PS』でした。

 

その車両に当社『トルクエージェント』

を行った結果『76.1PS』と17.6PS

馬力UPしました

 

 

上記のグラフで注目していただきたい

のが右下に『tcf 1.00と記載した表記

ございますこちらはトラクションファクトー

と呼ばれる数値でこの数値を1.2や1.3

などに変更すると計算した数値が

『PS』に換算されます。

 

例えば上記のグラフに tcf を

1.2に変更すると『91.3PS』となります

 

本来この数値は測定条件に不確定要素

があり正確な数値が出ない場合に

『任意』で数値を設定し補正する機能です

 

 

当社での測定は tcf を触らず1.00のまま

実際のパワー トルクをそのまま数値にしてます

 

※取引方法について※

実際装着されてますコンピューターを

当社まで元払いにてお送りください

必ず現車のコンピューターをお送りください

異なる場合は書き換え作業ができません

 

当店到着後3~5営業日内に返送いたします

 

商品到着後車両に取り付けて

配管変更作業ございます

(説明書ついてます)

間違った組付けは大変危険ですの

でプロショップでの作業をおすすめします

 

燃料はハイオク仕様になりますので

事前にハイオクに入れ替えを行ってください

 

走行距離が多い車両(10万キロ前後)

車両などは燃料ポンプ フィルター 

インジェクターの清掃または交換

おすすめします

 

 

専用レーシングプラグ

(¥8100円/3本1台分)の使用を

おすすめします

 

で気になる価格ですが

 

ハイスペックコンピューター

トルクエージェント¥97,200円です

 

レーシングプラグSETですと

          ¥105,300円です

 

ご購入は→ こちらをクリックしてね!

 

また気になる方やご質問がある方は

ガシガシお電話お待ちしてます

 

モーターファーム 072-338-8222

 

 

では。

 

 

 

 

 

 


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