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JA22エンジン交換 記事を表示

ども、エンジン死にかけてる ←(意味わからない人は前回のブログ見てね)

モーターファーム 店ちょ の   です 

 

 

とある日 PIT長の田中 事 タナーが

 

タナー 『僕のJA22クラッチ切れなくなったんでワイヤー点検して      たんですけどチョットこれ見てもらえますか

 

学 『ん?どないなってん・・・・・ん!?』

 

 

学 『これエンジン側ボルト入る所割れてない?』

 

タナー 『そうです!』

 

学 『エンジンマウント固定する所やんね?』

 

タナー 『そうです!』

 

学 『え?これ結構重症じゃない?

 

タナー 『そうです!!』

 

学 『手伝えって事?』

 

タナー 『そうです!!』

 

学 『えwwwwwww今日??』

 

タナー 『そうです!!』

 

 

と言う事で急きょ店に転がってたJA22リビルトエンジンとタナーのJA22のエンジン交換をする事になりました、仕事終わってから何で夜8時スタートです

 

タナー車はフロントのコノ字がすぐ外れるので作業効率も考えて

 

 

とりあえず外す、そして補機類を取っ払って

 

 

リフトで摘出、僕とタナーの意思疎通が出来ておらずイライライラ

しながら

 

 

ポンっとおりました!

 

あとはこの手順を逆に進めるだけなんですが、カメラのバッテリー切れwwww

 

バッテリーある程度たまったころには

 

ほぼ終了してました。

 

リビルトのエンジンに載せ替えてタナーは大喜び。

 

で、、、

 

学 『俺のエンジン載せ替えは??』

たなー 『まだ部品がそろってないですしもうちょっとしたらゲリラトライアルなんでとりあえず走れますし現状のまま出場ですね』

 

学 『はい。。。。。。。』

 

 

と言う事で次回は僕のエンジン交換の巻!!

 

 

のはず。。。。。。。

 

 

では。

 

 

 

 


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